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风洞效率中心

风洞效率中心(WEZ)位于其研发区域的最北端,大众汽车公司通过设置另外两个风洞、对现有设施进行现代化改造、以及不断改善综合体内的整合状况等措施扩展了空气动力学部门。

WEZ的新建筑可分为三个部分,空气动力学声学隧道(AAK)、热功能隧道(TFK)以及车间和办公楼区域。车间区域是一个两层的结构,其与现有风洞进行连接,其为直接连接,打造了一条短距离内部运动路线。

测试车辆在底层进行接收和准备工作。新建风洞和旧风洞的入口位于地面水平,或者由车辆举升机举起。除了车辆、模型和木工车间,旁边设置了可对测试模型进行快速改装的区域。二楼直接连接车辆举升机,而且设置了容纳多个技术学科的工作场所。

车间建筑外包含着由垂直金属薄板制成的紧密金属外壳,加上几乎未包覆AAK的混凝土雕塑,整体呈现出一种强烈的对比。

Fritz Deufel Ingenieurgesellschaft (Structural engineering), Planungsgruppe M+M (MEP), Müller-BBM (Building physics), KFE – Kucharzak Fassaden Engineering (Facade planning)

Volkswagen AG
19 525 m²
完成的
2016